داخل المحوّل

أربعة أجزاء. ومُصافحة هيدروليكية واحدة محكمة.

محوّل العزم وصلة هيدروليكية على شكل دونات (الكعكة الدائرية). داخله، عجلتان بزعانف تواجهان بعضهما عبر بركة من زيت الجير — واحدة مربوطة بالمحرّك، والأخرى بناقل الحركة. عجلة صغيرة بينهما، إضافة إلى قابض، تتولّى الباقي.

الجانب المُحرِّك

الدوّار (Impeller)

المضخّة. مربوطة مباشرة بالمحرّك، زعانفها المنحنية تقذف زيت الجير إلى الخارج وهي تدور. هذا ما يبدأ تحريك الطاقة.

الجانب المُحرَّك

التوربينة (Turbine)

المُلتقِط. مربوطة بعمود إدخال ناقل الحركة، زعانفها تستقبل الزيت المتحرّك وتحوّل تلك الطاقة إلى دوران — فتحرّك الجير.

المُضاعِف

الموجِّه (Stator)

المُعيد. يجلس بين الدوّار والتوربينة على قابض اتجاهي، يلتقط الزيت العائد ويرتدّه إلى الدوّار — مفعِّلاً مضاعفة العزم عند السرعات المنخفضة.

قيادة مباشرة

قابض الإقفال (Lock-up)

التجاوز. عند سرعة معيّنة، يربط هذا القابض الدوّار بالتوربينة ميكانيكياً، مُلغياً انزلاق السائل. هذا ما يمنح الجير الأوتوماتيكي الحديث اقتصاد الوقود على الطرق السريعة.

حين يحدث خلل

ستّة أعطال تخصّ المحوّل تحديداً.

كثير من شكاوى ناقل الحركة تنشأ في الواقع من داخل المحوّل، لا من علبة التروس نفسها. التمييز بين الاثنين أوّل ما نفحصه.

01

فشل قابض الإقفال

اهتزاز عند السرعة الثابتة، زيت ساخن، وأحياناً كود مخزَّن في TCM. سطح احتكاك القابض متآكل أو دائرة التشغيل تُسرّب الضغط.

02

قابض الموجِّه الاتجاهي

تسارع ضعيف عند السرعات المنخفضة مع أداء عادي على السرعات العالية — قابض الموجِّه فشل، فحُرم المحوّل من مضاعفة العزم.

03

الانتفاخ (Ballooning)

غلاف المحوّل يتشوّه فعلياً نحو الخارج تحت الضغط أو الحرارة العاليين، فيختلّ التوازن وتتلف المضخّة الأمامية على جانب الجير.

04

التلوّث

شظايا احتكاك ودقائق معدنية تدور قادمةً من جير متآكل أو من فشل سابق. المحوّل خزّان مغلق — حين يتلوّث، يلوّث أي زيت جديد بدوره.

05

الاهتزاز واختلال التوازن

أزيز أو طنين ملحوظ عند معدلات دوران معيّنة. المحوّل مجموعة دوّارة متوازنة — زعنفة منثنية واحدة أو بطّانة متآكلة تُخلّ بكل شيء.

06

تآكل البطّانات وحلقات الدفع

البطّانات الداخلية وحلقات الدفع تتآكل وتسمح للمجموعة بالانزياح محورياً. تشعر به كانزلاق خفيف وتراه كارتفاع في درجة حرارة الزيت.

كيف نُجدّد المحوّل

قطع. تنظيف. تجديد. إعادة لحام. موازنة.

محوّلات العزم تُختَم في المصنع بلحام نصفَيها معاً. تجديدها يعني قطع تلك اللحامة، إنجاز العمل، وإعادة لحام المجموعة بالمواصفة — متوازنة، مفحوصة الإحكام، جاهزة للطريق.

01

القطع

تُفتَح لحامة المصنع آلياً على مخرطة مخصَّصة، فتنكشف الأجزاء الداخلية للفحص.

02

التفكيك والتنظيف

الدوّار، التوربينة، الموجِّه، وقابض الإقفال تُفصَل. كل قطعة تُغسَل وتُفحَص وتُقاس مقابل المواصفة.

03

الاستبدال

البطّانات، حلقات الدفع، مادة احتكاك قابض الإقفال، قابض الموجِّه الاتجاهي، وحلقات الإحكام تُستبدَل بقطع OEM أو مرقَّاة حسب الحاجة.

04

إعادة التجميع واللحام

المحوّل يُجمَّع، يُحاذى، ويُعاد لحامه بخطّ مستمر. تُفحَص جودة اللحام قبل اختبار الضغط.

05

الموازنة

المجموعة الكاملة تُوازَن ديناميكياً تحت حدود المواصفة. محوّل غير متوازن يُدمّر الجير الذي يُربَط به.

06

اختبار الضغط

كل تجديد يخرج من الورشة وقد اختُبر ضد التسرّبات. محوّل مُسرِّب يُتلف الجير — ولا نركّبه.

اختر البناء المناسب

ثلاثة مستويات — من العائلية إلى السباق.

محوّل سيارة يومية لا يحتاج غلافاً معدنياً منحوتاً. وبناء بقدرة 700 حصان لن يصمد بدونه. نُحدّد كل تجديد حسب التطبيق — ولن نبيعك قطعاً لا تحتاجها.

للسيارات اليومية والعائلية

تجديد بمواصفات OEM

التجديد القياسي لأي سيارة تُستخدم كسيارة. مصمَّم ليطابق أو يتجاوز عمر المصنع تحت ظروف الإمارات الطبيعية.

  • مادة احتكاك قابض إقفال بمواصفات OEM
  • بطّانات وحلقات دفع وإحكام جديدة
  • تجديد قابض الموجِّه الاتجاهي
  • موازنة قياسية واختبار ضغط
  • ضمان مدعوم من الورشة
الأكثر طلباً
للدفع الرباعي والأساطيل والقطر

بناء للخدمة الشاقة

مبنيّ للسيارات التي تعمل بجدّ — SUV التي تقطر، شاحنات الأساطيل التي تعمل في الحرارة، والدفع الرباعي الذي يحمل أحمالاً خارج الطرق.

  • مادة احتكاك قابض إقفال عالية الطاقة
  • حلقات دفع وبطّانات معزَّزة
  • لوحة منع الانتفاخ حين تنطبق
  • مركّبات إحكام تتحمّل الحرارة
  • اختبار تسرّب بضغط أعلى
  • توصية بمبرّد إضافي عند الحاجة
للأداء والسباق

بناء للأداء العالي

بناءات عالية القدرة بـStall مخصَّص للمحرّكات المعدَّلة وجمهور السباق — تُحدَّد حسب أرقام القدرة والاستخدام المقصود.

  • سرعة Stall مخصَّصة — مضبوطة لمحرّكك
  • غلاف أمامي Billet (عند اللزوم)
  • زعانف دوّار ملحومة بالفرن (Furnace-brazed)
  • قابض إقفال متعدّد الأقراص
  • قابض موجِّه اتجاهي مُقَسَّى
  • موازنة ديناميكية بمواصفات السباق
جاهز لمناقشة المواصفات

أخبِرنا عن السيارة. وسنحدّد المحوّل المناسب.

تنقّل يومي، خدمة أسطول، سيارة قطر، أو سيارة سباق نهاية الأسبوع — كل واحدة تطلب من المحوّل شيئاً مختلفاً. أحضِر السيارة، أو اتصل لمناقشة البناء.

تحدّث مع الفنّي +971 6 543 4391

أو على الجوّال: +971 50 482 8460
البريد الإلكتروني: info@alqustas.com